因疫情影响，欧美国家线下汽配店被迫关闭，线上汽配市场加速扩大。同时，随着新能源、自动驾驶、车联网等技术的发展，中国汽车用品在欧美需求激增。海外市场拥有巨大潜力。

作为汽配制造商，国内汽配行业“内卷”严重，价格越来越低，需求越来越低，“智造”红利无法释放，越来越得多的汽配企业开始纷纷出海计划，找到市场突破口，通过网络打开局面。

在国内国际双循环框架下，汽车生产市场全球化，汽车零部件的资源也开始在全球范围内配置，作为汽车品牌生产商/代理商/经销商，企业应抓住出海发展契机，全力开拓全球市场。